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巨头股价暴跌,亏损十多亿,高管离职!电商寒冬到来!逆风中如何破局?

[日期:2022-05-07]   来源:  作者:   阅读: 0[字体: ]

巨头股价暴跌,亏损十多亿,高管离职!电商寒冬到来!逆风中如何破局?原创  鹰熊汇生产队  跨境电商鹰熊汇  2022-05-06 20:09:26

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#跨境电商#鹰熊汇#亚马逊

财报季逐渐落下帷幕,

许多大卖增收不增利,

电商平台也利润难求。

多个电商股股价受挫,

Shopify增收还亏损十多亿,

Meta数名高管离职!

电商行业渐渐降温,

逆风之中如何破局?

1

电商巨头的成绩单也不好看

2022年第一个季度已经过去,跨境大卖和电商平台们也纷纷交上了成绩单。

从发布的财报中可以看出,由于受到外部因素的影响,面临成本上升等等问题,许多大卖都出现了“增收不增利”的情况,还的相比去年同期由盈转亏。

卖家的日子不好过,电商平台交出的成绩单也不好看。近日公布财报的eBay、Shopify、Etsy、Wish等,虽然具体情况各不相同,但都报告了收入增长放慢,利润大幅下滑。


eBay

eBay第一季度收入为25亿美元,同比下降6%;GMV为194亿美元,同比下降20%;来自于持续运营业务的净亏损为13.39亿美元,相比之下去年同期来自于持续运营业务的净利润为5.68亿美元,同比转盈为亏,利润率由31.9%降至27.9%。


eBay面临的一大问题是活跃买家数量的下降,从2021年第一季度的1.63亿下降到了1.42亿。由于通货膨胀,消费者对价格越来越敏感。不少卖家认为现在消费者都是按价格排序来看商品,eBay的促销列表并没什么作用。也卖家抱怨eBay自身不投广告,流量获取越来越难的情况下,可能会进一步导致卖家群体的出走。


Shopify

Shopify第一季度总收入增长22%至12.04亿美元,但这也是其自2015年上市以来最慢的季度收入增长;净亏损为14.74亿美元,而2021年第一季度的净收入为12.6亿美元;营业亏损为9798万美元,上年同期营业利润为11.89亿美元。

Shopify正面临着巨大的挑战,除了增速大幅减缓,亚马逊的“Buy with prime”预计也将对其产生冲击。Shopify选择采取的破局之法是加大对其交付网络和仓库的投资,旨在加强竞争力的同时,像亚马逊物流一样开辟新的收入来源。虽然以21亿美元收购Deliverr的成本高昂,但是很可能是其重要的长期收入驱动因素。


Etsy

Etsy第一季度合并GMS为33亿美元,同比增长3.5%,疫情爆发以来首次个位数增长;Etsy市场GMS为28亿美元,同比下降2.0%;净收入为8610万美元,同比下降40.1%。

快速发展的Etsy的增长步伐也慢了下来,其之前将佣金从5%提高到6.5%的举措引发了众多卖家的反对。目标和巨头进行竞争的Etsy正在涉足越来越多领域,并进行了大量投资。从其坚决的态度来看,Etsy此次涨佣金很可能不会是近期最后一次,平台规模望进一步扩大,但卖家在平台上运营的成本或将进一步上升。


Wish

Wish第一季度平台营收为1.89亿美元,同比下降76%,净亏损为6000万美元,比去年同期缩小53%。

Wish已经连续11个季度亏损,面对持续下滑的趋势,Wish选择改变战略,彻底重塑品牌,而这一过程必定伴随着阵痛。转型虽然来得较晚,但在行业形势变化之际,或许能迎来转机,重要的是能否将失去的流量重新拿回来。

上周,电商巨头亚马逊的财报好似奠定了基调。在各电商公司财报相继发布之后,不尽如人意的成绩和对未来黯淡的预测,让电商股随即遭受重创。在5日当天,Etsy股价重创16.83%,Shopify股价下跌14.91%,eBay、Wish股价也都大幅下跌,就连尚未公布财报的Poshmark也受到波及下跌了约4%。

受到疫情推动的网络购物热潮正在逐渐降温,电商公司们的成绩印证了这一点。在财报会议上,CEO们不约而同地提到了电商行业面临的逆风,通胀上升、疫情的影响、原材料和劳动力成本的增加、地缘政治冲突、消费者行为改变等种种原因,导致了增速放缓、利润难求。

疫情之后电商环境的变化,从Meta的电商尝试中就可见一斑。疫情刚刚爆发,众多消费者转向网络购物,电子商务爆发式增长,Meta也选择在此时加大电商方面的努力,于2020年5月推出Facebook和Instagram的商店功能。而由于过于仓促,导致一些基本功能缺失,没能形成太大的规模。在疫情红利开始消退之后,Meta的电商布局也面临着更大的挑战,根据《华尔街日报》的报道,Meta电商部门在过去6个月中至少5名高管离职,扎克伯格也在财报电话会议上表示公司的电子商务销售额增长所放缓。

2

降本增效才能逆风前行

根据万事达卡最新发布的一份报告,美国电子商务销售额与去年相比下降1.8%,而店内销售额增长了10%。电商的热潮正在冷却,快速增长的时期已经过去,行业的发展也将趋于平缓。

一切成本都在上涨,即使是亚马逊这样电商领域的庞然大物,也因为不断加大的支出而难以赚取利润。面对增长趋于平缓,竞争日趋激烈的市场环境,任何跨境电商卖家想要获得持续性的发展与盈利,必须要做好开源节流。

目前的电商环境,对于卖家来说要比平台更为艰难。平台可以选择收取更多的费用,将成本转嫁给卖家,而卖家为了保证产品竞争力,却不敢轻易涨价。通胀之下,消费者对价格无疑会更加敏感,这也是许多购物者转向线下折扣店的原因。

涨价难行,唯进一步做好成本控制,优化成本结构。在流量方面,可以尝试TikTok这样的新渠道。在物流方面,也可以选取更加优惠的方案。

为了帮助卖家更好应对市场中各种不确定因素,日本全品类货运大庄——新航道物流近日推出大型让利行动——“9.9元发日本”,通过全线产品,实实在在的让利,降低卖家的物流费用,帮助卖家纾困。

想要了解具体让利优惠详情,卖家朋友们可以联系小新13641469995(微信同号)咨询。

本次“9.9元发日本”让利活动,主打1Kg的小包,其中三边之和在60cm以内,厚度在3cm以内,最长边34cm以内。为了表明让利的决心,新航道负责人表示,对于北海道及冲绳等偏远地区,同样享受此优惠,无附加费。

除此之外,新航道其他各类产品服务,均大幅度的让利优惠,确保卖家的物流成本低于市面上的平均水平,实实在在为卖家节省物流费用。

对于本次让利行动的初衷,新航道物流的负责人表示,卖家是物流服务商的衣食父母,只卖家发展得好,新航道才机会跟着卖家们水涨船高,迎来自身的发展机遇。在卖家遇到困难的时候,新航道更义务站出来,反哺卖家,帮助卖家渡过困难时期。

9.9元真的能发日本吗?一部分卖家对这样的让利力度,存在时效以及安全等各方面的顾虑。

面对卖家的顾虑,新航道的负责人表示完全不用担心,新航道的每一分让利,绝不是以降低服务标准(时效及安全)为代价换来的。

新航道立志于颠覆传统的物流模式,自成立以来就斥巨资投入,成为日本专线的大庄家,凭借庄家一手资源的优势,减少了原货代间的层层加价;注资入股清关行,聘请原日本海关资深人员主持清关工作,通过专业的清关经验,合理降低物流环节的清关费用;同时在尾端上自主布局的海外仓及车队,实现尾程费用的可控。

新航道的每一分让利,更多的是采用类似互联网的成长模式——大资金投入,快速做大规模,通过规模的优势获得物流链路每个环节的议价权,同时通过注资入股清关行、海外仓、派送车队,结合庄家优势,减少中间环节的层层加价,最终实现价格的让利,让物流价格低于市面上的平均水平,具备超低价格优势。

同时,新航道的操作模式,让“万物运日本,我新航道”的品牌口号快速落到了实处,注资入股的自清关行,叠加资深清关人员的buff,新航道实现了超多类目(带电类/情趣用品/化妆品/食品届/药事法/普货)的承运能力,也能实现客户的货物优先清关,提升时效;一手庄家资源保障了新航道的超强运力,无论客户多大的发货需求,都能一一满足。庄家资源,减少层层转运,自控清关及海外仓的优先处理优势,也极大地提升了新航道的发货时效,实现超快时效。

超低价格、超多类目、超强运力、超快时效,这样的物流服务,会是你心目中通往日本的“新航道”吗?

9.9元发日本让利行动现已启动,想要了解具体让利优惠详情,卖家朋友们可以联系小新13641469995(微信同号)咨询。

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